图片开端：钛媒体 App 现场拍摄
只是开启预售两周后，智界 R7 就晓喻在 9 月 24 日淡雅上市，且将在 10 月中旬开启批量托付。
多位知情东说念主士告诉钛媒体 App，智界 R7 原权术并非这样快上市，但阛阓变化太快，竞品车型皆先后上市了，智界 R7 只可提前上市。
不外，智界 R7 念念抢的并非当下上市的一些新品的阛阓，而是特斯拉 Model Y、良马 X6、飞奔 GLE 轿跑等场所的阛阓。
在智界 R7 的上市发布会上，余承东再次强调，智界 R7 称号中的" R "代表" Revolution "，就是为了立异而来。"凭资质、去颠覆，以空间立异、性能立异、智能立异和超能安全，打造立异性的轿跑 SUV 产物。"
发布会上，余承东也用多个参数的对比数据，证理智界 R7 在空间、欢喜、性能、安全等四个方面，"比优秀者愈加优秀。"
具体来看几组要津的对比数据：
头部空间：智界 R7 是 1034mm；Model Y 是 1007mm；良马 X6 是 977mm；保时捷 Cayenne Coup é 是 954mm。
风阻统共：智界 R7 是 0.219；Model Y 是 0.23；良马 X6 是 0.32。
续航方面：智界 R7 基础版是 667km，Model Y 是 554km；智界 R7 长续航是 802km，Model Y 是 688km；智界 R7 四驱版 736km，Model Y 四驱版是 615km。
在多个琢磨细节上，智界 R7 如实有创新，比如 52L 的前备厢，不错双击开启、电吸闭合，灵通和关闭皆更为随性，能够加多使用频率。
再比如，智界 R7 整车沿用 OneBox 造型琢磨理念，通过 C 点前移、D 点举高，舱内前后排皆有接近 1 米的大空间，用"得房率"来刻画达到 74%。
还有全系搭载 HUAWEI DriveONE 800V 高压碳化硅能源平台，最长续航跳跃 800km；智界 R7 发布即搭载最新 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，率先欺骗端到端全新架构，世界环岛皆能开；停车方面，智界 R7 已可撑握识别防止物占用车位，用户下车挪弛防止物即可自主停车。
合座来看，从各项数据的对比上，智界 R7 如实在各个方面"滥觞" Model Y，尤其是空间和欢喜肠上。不外有业内东说念主士告诉钛媒体 App，"智界 R7 的用户群体大致和 Model Y 并不吻合，或者说华为的粉丝群体和特斯拉并不相同，这亦然为什么许多厂商在 PPT 上对比特斯拉，但从未杰出特斯拉，因为用户群体有互异。"
但新能源轿跑 SUV 皆来与特斯拉的 Model Y 对比，如实也不错通晓，毕竟现在在轿跑 SUV 这个赛说念上，Model Y 的销量一直遥遥滥觞，无东说念主能撼动。
最新数据骄横，8 月份 Model Y 的销量为 45330 台，2024 年累计销量为 289446 台，在 SUV 中 , 月销量排行第 1 名，而排行第二的月销量并未过万。
Model Y 上市三年来，在并未有大改款的配景下，依然能够作念到月销量跳跃 4-5 万台，这如实值得国内厂商"请安"学习。
当下国内厂商下饺子般推出新品，也被视为提前应酬行将到来的新款 Model Y，再加上特斯拉 FSD 也将在年底在中国推出。这些皆被业内以为"特斯拉将会搅拌通盘新能源汽车阛阓，也在促进通盘国内高阶智驾的快速发展。"
诚然对标 Model Y，但关于智界 R7 而言，大致简直念念要拿下的如故奔马良马传统豪华品牌场所的雄壮阛阓。
要否则，智界 R7 不会在起售价上要高于 Model Y。智界 R7 起售价为 25.98 万元，而 Model Y 则是 24.99 万元。
即等于比 Model Y 贵了快要 1 万块，余承东在发布会上暗示，"现阶段的订价下，每台车约略要亏 3 万元。"
即便亏钱卖，智界 R7 如故要在当下如斯内卷的车市里，勤快去抢得置锥之地。毕竟动作鸿蒙智行旗下首款轿跑、智界的第二款车型，智界 R7 关于华为与奇瑞来说，枢纽性可想而知。
尽人皆知，智界的首款车型智界 S7 上市订单很快冲突 2 万台，本日大定订单跳跃 5000 个，但因多种身分影响，最终并未一炮打响，压力当然就传递到第二款车型智界 R7 身上。
在智界 R7 上市之前的成皆车展上，还有此次淡雅上市发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃皆暗示，智界是奇瑞第一优先政策名目，已过问千东说念主团队全面保险。
据余承东清楚，为止发布会启动前，智界 R7 还是成绩跳跃 3 万份意向订单。9 月 25 日晚，鸿蒙智行晓喻，其首款轿跑 SUV 智界 R7 上市 24 小时大定冲突 6000 台。
莫得遴荐与华为 Mate 70 系列一同上市，而是遴荐率先在新车扎堆上市的 9 月独自上市，也许正如尹同跃承诺的"已为智界 R7 的坐褥与托付作念好了准备。"
接下来，就看智界 R7 能否握续在托付上牛逼了。只好在销量上"遥遥滥觞"，材干简直成为一款"立异性"的轿跑 SUV。毕竟在中国阛阓上，不缺轿跑产物，缺的是简直能与 Model Y 一决上下的产物。（本文首发于钛媒体 App，作家｜张敏）