越南当地的豪车有多贵？车辆自己并不贵，全国各大车企插足越南阛阓也酣畅卖廉价霸占阛阓。可是和新加坡一样，因为越南莫得自主汽车工业，关于入口车就课以重税！一台车的税费常常比裸车价还贵，这亦然为什么在越南乘用车相等独特，摩托车数见不鲜的原因之一。

因此，一台我国一汽红旗研发制造的3.0T机械增压的红旗H9豪华轿车，这款车当前在国内阛阓的官方相通价达到了：48.98万元，最大337马力，可以让这台自爱2.1吨的深邃的中国豪车，竣事6.5秒破百，能源甚而向上了良马735和飞奔S400L。

这样的车大齐出口越南，落地莫得一百万东谈主民币打不住！因此，这款车简略率也就惟有越南当地的华东谈主商东谈主才买得起。况兼，我国驻越大使，驻柬埔寨大使的座驾也齐是这款3.0T的红旗H9，纯玄色，吊挂当地车牌，尽显大国风仪，代表着中国自主品牌汽车产业在燃油车界限的巅峰之作。

河内希尔顿栈房隔邻有个红旗的4S店，生意一直齐很可以。这亦然一汽红旗第一次官方身份出口到了越南，计议着红旗H5、红旗H6、红旗纯电EHS9以及今天的主角：红旗H9轿车。

越南关于入口车的关税格外于我国的80年代，尽管从2018年起取消了东友邦家的入口税，但越南售出的大多数汽车的价钱仍比东南亚大部分国度贵了一倍以上！格外是，越南对入口的中国品牌车型关税高于别的国度，越南官方宣传，是笔据世贸组织次第对从中国入口的整车汽车按70%-75%的税率征收入口税。

这样的税率规范也即是我国80年代末的入口关税的规范。这也意味着越南原土的汽车品牌的确相等弱小。

因此一汽红旗H9在越南的售价也向上了90万东谈主民币，再加上购置税，交易险等，使得该车在越南的落地价支吾冲突100万东谈主民币，这个预算在越南弥漫可以买取得一台飞奔E300或者良马5系，甚而买到奥迪A8。

这样的超贵的售价当然不行能透顶绽放越南的豪车阛阓，毕竟红旗的品牌有名度比不上飞奔良马奥迪。

可见越南对我国入口车的肃穆。因此，我国当前五菱宏光mini ev等小型电车品牌以零配件表情出口越南，然后在越南拼装，因而在越南的售价只需要6万多东谈主民币，固然照旧比国内的贵，但莫得红旗H9这样离谱。大部分越南家庭也浪费得起。

（红旗H9、HQ9、EHS9纷纷集体出当前了越南街头，可见当地华东谈主富豪照旧很酣畅 购买中国品牌入口豪车的。）

竟然，红旗H9这样的纯燃油国产豪车出口异邦任重谈远。该车在国内阛阓的销量也被BBA死死压制，最新7月份的销量为488台，该车如故得手出口中东、东南亚等阛阓，期待出口能够挽救一局。

期待的是红旗H9可以裁减一些油耗，或者和比亚迪华为联接，推出智驾版，插电混动版，以求得在国7期间的大发展。